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動力電池測試冷水機廠家介紹三種冷卻方式

 更新時間:2023-05-19 點擊量:666

  動力電池測試冷水機可以應對電池熱管理系統的熱相關問題,使之達到相應的溫度要求、流量要求、壓力要求,那么,動力電池測試冷水機的常見的冷卻方式你都了解多少呢?

  電池包(PACK)內的溫度環境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響,因此,使PACK內溫度維持的一定的溫度范圍區間內就要注意。這主要是通過冷卻與加熱來實現,這里動力電池測試冷水機廠家冠亞制冷電池測試冷水機對風冷、液冷、直冷三種冷卻方式進行簡單介紹。

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  1、風冷:

  風冷是以低溫空氣為介質,利用熱的對流,降低電池溫度的一種散熱方式,分為自然冷卻和強制冷卻(利用風機等)。該技術利用自然風或風機,配合汽車自帶的蒸發器為電池降溫,系統結構簡單、便于維護。

  2、液冷:

  液體冷卻技術通過液體對流換熱,將電池產生的熱量帶走,降低電池溫度。液體介質的換熱系數高、熱容量大、冷卻速度快,對降低高溫度、提升電池組溫度場一致性,同時,熱管理系統的體積也相對較小。

  液冷系統形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中,也可在電池模塊間設置冷卻通道,或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時,液體須絕緣( 如礦物油) ,避免短路。同時,對液冷系統的氣密性要求也較高。此外,就是機械強度,耐振動性,以及壽命要求。

  3、直冷:

直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑蒸發潛熱的原理,在整車或電池系統中建立空調系統,將空調系統的蒸發器安裝在電池系統中,制冷劑在蒸發器中蒸發并快速有效地將電池系統的熱量帶走,從完成對電池系統冷卻的作業。


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